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大发888赌场:港珠澳大桥管理局总工办主任陈越分享沉管法隧道技术

时间:2018-11-20

  7月4日上午,港珠澳大桥管理局总工办主任、教学级高级工程师陈越在交通大楼学术报告厅为大发888赌场师生做了题为“沉管法地道技巧的使用和生长——以港珠澳大桥为例”的学术报告。土木与交通大发888赌场相干业余师生加入了报告会。

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陈越学术报告会

  陈越亲自介入了海内第一条沉管地道——珠江地道和现阶段全国上最大的沉管地道——港珠澳大桥沉管地道的建设工作。他骄傲地谈到:“沉管法地道技巧使用于跨江、跨海工程已有上百年汗青,到目前为止,在全全国已建有上百座沉管地道,我国大陆已建成的水(海)底地道已超过10座,目前在建的港珠澳大桥也是海底沉管地道与跨海大桥完满联合的世纪工程。”

  据先容,港珠澳大桥是桥、岛、隧一体化超等交通集群工程,东接香港,西连珠海、澳门,总长近50公里,为全国最长的跨海大桥,是中国从桥梁大国走向桥梁强国的里程碑之作。陈越根据多年的工程和科研教训,联合全国上标志性沉管地道案例活跃先容了沉管法地道工场化预制、沉放施工等方面的支流技巧及生长趋势,深化剖析了沉管地道技巧进一步生长需解决的关键性技巧问题,并具体回覆了师生们所关注的技巧问题。

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同学们观光港珠澳大桥,管理局技巧人员讲授沉管预制、运输

  同时,本次讲座是土木与交通大发888赌场2012级土木工程业余悍然布局班结业练习深造的延伸,本年3月4日该班先生在莫海鸿等教员的率领下,在港珠澳大桥管理局的大力支持下,到达珠海港珠澳大桥举行了实地观光。师生们在港珠澳大桥管理局技巧人员的伴随下,搭船公私分明返回桂山岛观光港珠澳大桥沉管段的沉管预制厂,对沉管管节钢筋绑扎、混凝土浇筑,管节拼装及沉管浮运等工艺和技巧举行了深化了解,同时返回珠澳港口九州桥观光深造了九州桥的布局方式及建筑工艺先容。(图文/土木与交通大发888赌场 编纂/周玉)


附:主讲人简介
    陈越,教学级高级工程师,现任港珠澳大桥管理局总工办主任,广东省公路学会理事,广东省土木建筑学会悍然工程学术委员会委员。
    1992年12至于1999年9月任广州市悍然铁道总公司主管工程师,1999年9月至2008年8月任广州市悍然铁道设计研究院院长助理,2008年8月至2011年6月任中交第四航务工程局有限公司(时期借调港珠澳大桥前期工作协调办公室)副总工程师。
    历久处置都会轨道交通、悍然空间开发等的工程及科研工作。2006年介入的广州地铁二号线设计荣获“国度环境友好工程环境保护设计优良奖”;2005年介入的广州地铁二号线设计获广东省第十二次优良工程设计一等奖;2003年介入的广州轨道交通三号线工程可行性报告获全国优良工程征询结果二等奖;2004年介入的二号线地铁车站集中供冷设计获广州市优良工程设计一等奖。2014年荣获国务院特殊津贴。

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